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HKSが最強の車高調「HIPERMAX R」をリリース! 大人気「S」との違いをトヨタ86で乗り比べてみた
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スポーツ車高調の新時代「走りの本質ここに極まる」

 近年のスポーツカーは、日常域の乗り心地も快適性を犠牲せずに、高いハンドリングを備えているものが増えてきている。そこにはサスペンションの動きをしっかりと支える車体性能の高さや、サスペンション取り付け部などの局部剛性の高さ、さらには緻密な空力性能の取り入れなど、さまざまな進化があってのことだが、それでも、さらに高い運動性能を得たいというニーズは多く存在している。

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みんなのコメント

3件
  • Rのほうの試乗車にはターボって時点で車の性能が同じではないから比較にならないのでは?
    売りたくて必死なんだろうし、サスの性能も確かに違うんだろうけど、なんか引っ掛かる比較だなー。
    そもそも、公道走るだけで何がわかるのか、、、
  • 最強って…最高ならわかるけど。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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