なぜ4WSは復活したのか？

日産スカイラインが1985年に世界で初めて採用した４WS（後輪操舵機構）のテクノロジーが、今、世界的に復活している。その理由とは？ 自動車メカニズムに詳しい世良耕太が解説する。

日産が実用化した4WSの歴史

前輪だけでなく後輪にも舵角を与える4輪操舵（4WS＝4 Wheel Steering）は1980年代に登場して一気に採用例が増えたものの、1990年代終盤から下火になった。ところが近年になって再び採用例が増えている。

Comments

いま見てもカッコイイ！！　ホンダ　プレリュード！！！

リトラの2代目 再販してほしい

まぁプレリュードの機械式は高速とか低速関係なく
ハンドルを切り出すと最初同じ向きで動き
そのまま回し続けると逆に向いていくだけである。