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4億円オーバー！ フェラーリ「F50」はF1に最も近いロードカーだ

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    F50の評価は低すぎると思う。
    あの設計思想、あの存在感はもっと評価されてもよいと思う。
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      田舎に住んでいるのでF50は見たことがない
      F40の走る姿と音は素晴らしかった
      F50はどんな感じなのか考えるだけでもゾクゾクする
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        F50の音は別格、LFAでも霞んで見える。
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          Ｆ５０はエンジンをＦ１と同様にリジットマウントして
          ストレスメンバーとしていた故に酷い振動があったとか…
          基本的に近い構成のエンツッオはエンジンを別マウントで搭載して
          振動等から緩和している。
          オリジナルよりＦ５０ＧＴの方が好きですね。
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            32GTRのニスモタービンチューンの方が加速は上だった。競争した手応えではF40の方が少し速かった。音はF50の方がカン高くて良い音。F40はターボなので少し低温でしっとりしている。実測車はどちらも1400Kg越えてんだよね。
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              走るポリバケツと酷評されてた
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                実際の走りはクソってだ！って評価しか見ないけどね。
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                  見た目はF40よりも軟弱にしか見えないのに、
                  実は最も硬派なフェラーリ、という事かな。
                  しかし、記事にある振動が激しかったために着脱式のルーフ、というのがいまいちわかりませんでした。
                  あと、F1に最も近いというのならニュルのタイムは相当なものが出たはずなんですが、
                  フェラーリはあまりニュルアタックしませんね。
                  伝説が傷がつくのをおそれているんですかね。
                  事実、288GTOなんかレース仕様はあるけど実際にレースには参加していませんね。
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                    確かに音もF355と同じくらいに
                    いい音がするのはF50ですね・・・
                    ちなみにF40とF50の所有者です。
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