BMWジャパン、MINIに初のEV クーパー全面改良 カントリーマンも

　ビー・エム・ダブリュー（ＢＭＷジャパン、長谷川正敏社長、東京都港区）は１日、ＭＩＮＩ（ミニ）として初となる電気自動車（ＥＶ）２車種を発売した。約１０年ぶりに全面改良したハッチバック車「クーパー」に設定したほか、ＳＵＶ「カントリーマン」に追加した。両モデルとも納車開始は４～６月以降になる見込み。輸入車の競合ブランドではＥＶの品ぞろえを増やしており、ミニもＥＶ販売の巻き返しにつなげる考えだ。

　新型クーパーのＥＶは、２グレードを用意。高性能版は出力１６０ｷﾛﾜｯﾄのモーターに、容量５４・２ｷﾛﾜｯﾄ時のリチウムイオン電池を組み合わせ、最長４０２ｷﾛﾒｰﾄﾙ（欧州仕様）を走行できる。エントリー仕様はそれぞれ１３５ｷﾛﾜｯﾄ、４０・７ｷﾛﾜｯﾄ時で、３０５ｷﾛﾒｰﾄﾙ（同）を走れるという。いずれも前輪駆動となっている。

　カントリーマンのＥＶはモーターが１基の前輪駆動と、２基の四輪駆動（４ＷＤ）を設定した。いずれも６６・４５ｷﾛﾜｯﾄ時の駆動用電池を搭載し、それぞれ４６２ｷﾛﾒｰﾄﾙ（同）、４３３ｷﾛﾒｰﾄﾙ（同）の走行が可能だ。

　一方、全面改良したクーパーのガソリン車は、排気量１・５ﾘｯﾄﾙと２ﾘｯﾄﾙのターボエンジンの搭載モデルを設定。双方に７速のデュアルクラッチ式変速機（ＤＣＴ）を組み合わせる。最高出力はそれぞれ１１５ｷﾛﾜｯﾄ、１５０ｷﾛﾜｯﾄ。

　価格はクーパーのＥＶが４６３万円から、ガソリン車が３９６万円から。カントリーマンのＥＶが５９３万円（消費税込み）から。