エンジンの仕組み！ ホンダバイクに採用されているナゾの技術「HYPER VTEC」とは？

「HYPER VTEC」は直押しタイプのバルブ制御システム

　バイクのキャラクター、乗り味を決める最も重要な要素とも言えるエンジン。形式やレイアウトなど種類も多く、「気筒数は多い方がよいのか」、「2バルブと4バルブではどのような違いがあるのか」など、バイクを初めて購入する人にとっては、分からない部分も多いところなのではないでしょうか。

　バイクで現在主流となっている4ストロークエンジンは、ガソリンと空気を混ぜた混合気を吸入し、圧縮、爆発、排気するという4つの行程を経てエンジンを回します。これらの行程をおこなうのがシリンダー=気筒。

Comments

[gnh********]

秘密結社本田技研工業の謎技術HYPER VTEC
公式サイトに図が付いてわかりやすく説明されてるから、こんな駄文読むより有意義だ

[bws********]

CBR400FのREVと、全く同じ機構