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エンジンの仕組み! ホンダバイクに採用されているナゾの技術「HYPER VTEC」とは?
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「HYPER VTEC」は直押しタイプのバルブ制御システム

 バイクのキャラクター、乗り味を決める最も重要な要素とも言えるエンジン。形式やレイアウトなど種類も多く、「気筒数は多い方がよいのか」、「2バルブと4バルブではどのような違いがあるのか」など、バイクを初めて購入する人にとっては、分からない部分も多いところなのではないでしょうか。

【画像】「HYPER VTEC」搭載モデルの画像を見る(10枚)

 バイクで現在主流となっている4ストロークエンジンは、ガソリンと空気を混ぜた混合気を吸入し、圧縮、爆発、排気するという4つの行程を経てエンジンを回します。これらの行程をおこなうのがシリンダー=気筒。

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みんなのコメント

13件
  • gnh********
    秘密結社本田技研工業の謎技術HYPER VTEC
    公式サイトに図が付いてわかりやすく説明されてるから、こんな駄文読むより有意義だ
  • bws********
    CBR400FのREVと、全く同じ機構
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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