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スポーツ志向強め？ ホンダ新型「N-ONE」は超進化！ 同社「N-WGN」との違いは

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    モデルチェンジなん？マイナーチェンジと違うの？
    まぁ最近の軽自動車は高いな。
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      スポーツするには背が高すぎるよ～(>_<)
      せっかく6MT ターボエンジなのに…
      まあ全高低くすりゃ売れないからな(^_^;)
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        私はN-ONE乗りやすくて好きなんですけどね。
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          軽自動車もいいが、1000㏄クラスの１box、suvを販売してほしい！トヨタの攻勢がすごいと感じます。
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            また変なアンテナ付けてる。もういい加減この野暮ったいアンテナ付けるのやめてくれないかな。
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              ＲＳのツートーンで　車両価格　税込￥2,082,300　　高いな。
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                S660の買い替えを考えていて同じ軽自動車で2つ候補がありましたが、ターボ＋6MTがあるのならこれも加わりそうですね。
                これが一番実用性が高くて安価そうなので、あとは走りの面だけです。
                懇意にしている販売店にRSの6MTの試乗車が来るみたいなので乗って決めます。
                返信0件
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                  ＞N-WGNは二人掛けソファのようなベンチシートを装備。ドライブの休憩時も心地よくくつろげるだけでなく、運転席と助手席の移動もしやすいというメリットがあります。

                  セパレートの方が良いけどな。座りやすいし。
                  ベンチシートは横に動くし嫌いだわ。
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                    もうね、着眼点が違うよな。違和感ありあり

                    ■新型「N-ONE」 同じ後席ヒンジ式ドアの「N-WGN」とはどう違う？って(笑)

                    そもそもさ、メインタイトルの”～新型「N-ONE」は超進化！～”って。。

                    ”超”まではつかねーよ（呆）　

                    例文示してやるよ。　”～新型「N-ONE」は確実に進化！～”　”～新型「N-ONE」が初のフルモデルチェンジ！～”

                    とかが適当（テキトーじゃねえぞ！適した言い当ての意）だ！

                    どう、参ったか!?

                    はい、こういうライターもどきは敗北感にさいなまれて、廃業しな！
                    返信0件
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                      辛口なコメが多いな～
                      ホンダ４輪はもう駄目なのかな～
                      返信0件
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