16年27万キロ走ってわかった、日産「R35 GT-R」の初期型にあって最新型にないものとは？

16年経ってもいまだに「すごさ」は健在

スカイラインの名が取れ、「NISSAN GT-R」という車名となった。GT-Rマガジンでは、発売直後にダークメタルグレーの標準車をスタッフカーとして導入した。約16年をともにしている本誌R35の歩みを紹介する。

（初出：GT-R Magazine Vol.170）

納車直後に筑波サーキットでタイムアタックを敢行

平成19（2007）年12月、発売とほぼ同時に導入した本誌R35。納車から2日で2000kmの慣らし運転を完了。

Comments

[大黒]

15年落ち16万㌔でも600万円超え
ちなみに私が乗り続けている
ジャパンGT-EXターボ11万㌔が500万円と
聞きました。意地でも売りません笑
問題の答えは、塗装の剥げや傷

[zx7********]

初期モデルは荒削りな乗り心地やトランスミッションのノイズなど、そのワイルドさが年を経るにつれて「味」として受け入れられるようになった。だから、走っていても古くささは感じず、むしろ「すごいクルマ」に乗っている感は最新モデルを上回る。

これが初期にあって最新型には無い魅力なんですね。
それでいうと、大抵のモデルはそうです。
一言で言うと「洗練度」です。