現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 【ガチンコ勝負】三菱コルト対トヨタ ヤリス　小型ハイブリッドモデル一騎打ち　比較するまでもなく勝者は明らか？ところがどっこい（笑）

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    コルト･･･まんまルノーやんけ
    せめて外観だけでも三菱っぽくしてくれよ
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    • 藍流頓瀬奈
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      コルト、日本で売ってません…
      お求めはルノー正規ディーラーまで。
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      • gsr********
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        伝えたいことは
        お金がいくらかかるとか税務署が怒っているとかなのか？
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        • lip********
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          トヨタに走りを求めてはいけない
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          • dgc********
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            なんで三菱は先代コルトを正常進化させなかったんだよう！
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            • tondemo310
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              どこの国やねん。ユーロ圏内であることは分るが。
              税制の違いでヤリスも1.6L。大トヨタだから出来る細かい排気量分け。日本もかつては200cc毎だったが、今は500cc毎。おまけに「マツダ3.3Lは損」だ。皆がテンロクに憧れた時代が懐かしい。まあ85と86のように、パワーは明確な差があったが。
              記事にある通り、生産かた廃棄までトータルで考えれば、純ガソリン車の方が環境に優しい場合もあり、ヂーゼル車なら圧倒的にCO2排出量は少ない。が、マツダの低燃費性能が異次元なため「ヂーゼルは売らせない」になった。こうした国から、日本は「化石賞」を贈られている。
              ルーテシアハイブリッドは日本では359万円～384万円（税込）。これは日本の消費税が10％で欧州より安いことと、給料が安いから。インテンスなら299万円で1.4Lターボエンジンが付く。
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