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「なんで“鳴らした”!?」後続車の「クラクション」に“イラ”っと！一度は感じる「ブレーキ問題」！見直すべき“ブレーキ技術”とは

2024.11.26 05:50 掲載くるまのニュース

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t_k********

2024/11/27 08:23

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1番イラっとするのは、トラック運転同士の挨拶でクラクション鳴らすやつな。横で鳴らされたらうるせーしマジにクソ迷惑。

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う

2024/11/26 06:46

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自分におかしな挙動がなかったは思い返すべき。
その上で後ろのやつがどんなやつか考える。
おかしなやつは大体の動きでわかるから、そういうやつは気にしない。
基本的に気にすべきは前だよ。後ろに気を取られる方が危ない。

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air********

2024/11/26 06:29

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道路わきに停車する時のウインカー点けずに、いきなりハザードも、手抜きにもほどがある。
どうせハザード点けるのだから、いきなりハザードでも意味が通じるだろという意識なのだろうけど、それは考えなし過ぎる。

ハザードやウインカーというのは、対向車や後続車の為だけに点けるわけじゃない。
全方位に向けた「連絡」であり、その対象は自動車だけでなく、歩行者や自転車も含まれるし、場合によっては付近の横道や駐車場から出てこようとしている自動車も対象。

そういう対象に対して、いきなりハザードでは、何がしたいのかとっさには判断できない。
自動車の移動速度では、数秒で何十メートルも進むのだから、意図が素早く正確に伝わる事が求められる。
ウインカーであれば、左折か路肩などへの停車のどちらかだと絞り込めるが、ハザードだと、絞る混む事が出来ない。
この情報量の差を理解していない人が、何も考えずにハザードだから困る。

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pfc********

2024/11/26 06:29

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ん？クラクション鳴らす側に問題あるだけでしょ！危険予知も出来ないアホと違うんかい！

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