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【スーパーカー新時代】フェラーリSF90XXは「公道走行可能な純レーシングカー」、驚愕パワーをフィオラーノで解き放った!
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スポーツドライビングは、クルマとドライバーの対話であり、闘いである!

 安全かつ確実に、スーパースポーツの限界ギリギリの性能を引き出すにはどうしたらいいのか。そのほとんど唯一の答えが、クルマの限界点をわかりやすく知らせるロードインフォメーションにあると信じている。

【最新イタリア車紹介】本籍はサーキット也! フェラーリSF90XXが提示するトラックスポーツの新世界

 自分がいま、崖っぷちにどれだけ近づいているのか。もしくは、崖っぷちからどれだけ離れているのか。正確に認識できれば、奈落の底に落ちる心配はない。サーキット走行も同様である。自分のペースがクルマの限界にどれだけ近づいているのかを理解していれば、スピンしたりコースアウトしたりすることはない。

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みんなのコメント

5件
  • ryu********
    ガソリン代がな…。
  • しん
    レヴエルトとやアルトゥーラと違って充電3〜4日しないとエンジンがかからないし走行しながら充電出来ないからSF90は、フェラーリのオーナーさんからも不評で、いまだにハイブリットのトラブルが多くてリセールも悪いので大変らしいです!SF90XXはどこまで改善されてるかですよね!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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