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ドゥカティ新型「ムルティストラーダV4 S」初試乗!! 万能ツアラーが足つき向上デバイス投入でさらに快適に!
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電子制御をメインに、全方位的にアップグレード

 道を選ばず快適なロングライドを楽しめる、アドベンチャーツアラーというジャンルが世界的に躍進しています。特に国境を越えてバイクで長旅をするスタイルが定着している欧州での人気は高く、ブランドでも欧州勢を中心にバチバチに火花を散らしているのが現状です。

【画像】ドゥカティ新型「Multistrada V4 S」(2025年モデル)の画像を見る(23枚)

 ツーリングでの快適性や卓越したオフロード性能など、アピールポイントは各車様々ですが、とりわけラグジュアリー感と万能性を誇示したモデルが、ドゥカティの「Multistrada V4 S(ムルティストラーダ・ブイフォー・エス)」と言えるでしょう。

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みんなのコメント

2件
  • sor********
    車検が切れちゃった…
  • res********
    モデルチェンジ前の「前期型??」に乗ってました。
    その時点でも、まぁ凄い!便利!最高唯一のツーリングバイク!
    低速も高速も乗りやすく、コーナーは楽しく、サーキットではミドルのSSくらいはカモれる(笑)
    アダプティブ・クルーズ・コントロールと、ブラインド・スポット・ディテクションは、前後の安全確保に超・有効。
    Bluetoothでリンクしたら、ソロツーでも音楽や電話が繋がる。
    メーターパネルにはナビが出る。
    もはやクルマ。
    B社の1250GSに乗り替えた事もあったが、ムルチV4の方が楽しかった。
    今回のマイナーチェンジで、燃費が向上したとも言われてるので、ロングで試乗してみたい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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