■ 2.0 TFSIシリンダー配列 直列4気筒排気量 1984cc内径×行程 82.5mm×92.8mm圧縮比 9.6最高出力 221kW/5500-6200rpm最大トルク 380Nm/1800-5500rpm給気方式 ターボチャージャーカム配置 DOHCブロック材 アルミ合金吸気弁/排気弁数 2/2バルブ駆動方式 ロッカーアーム燃料噴射方式 DI+PFIVVT/VVL In-Ex/○
五代目ゴルフの主力ユニットは、2.0ℓのEA113型だった。これは、先述のクラウス技師が初代アウディ80のために設計したボアピッチ88mmのユニットの末裔。
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