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AT仕様のGRヤリスがスーパー耐久に挑む！　ポテンシャルはMTと変わらんって凄くないか？
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この記事をまとめると

■スーパー耐久の2025年シリーズが開幕した

カストロールカラーのGRヤリスRally2が日本に上陸！　ラリー界を席巻した「カストロール×トヨタ」伝説を振り返る

■走る実験室とも呼ばれるST-QクラスにDATを採用したGRヤリスが参戦

■重量増などがありながらもMT車とほぼ差がないパフォーマンスを披露した

2025年のスーパー耐久がスタート！

2025年のスーパー耐久シリーズ第1戦が3月21～23日、モビリティリゾートもてぎを舞台に開催。

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みんなのコメント

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  • kzt********
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    耐久系なら30kg程度重くなってもATの方がドライバーストレスやミスがないから有利でしょ。
    壊れなければｗ
    返信0件
    0
    0
  • the********
    違反報告
    ヒール・アンド・トゥを勝手にやってくれる制御がついている！って珍走団や自称走り屋に教えてあげたい。下手は五月蠅いだけ
    返信0件
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