タイムアタック用のレヴィマックスR31は6月から公開テストを実施予定!
腰砕け感のない冬用のノルディカNR01も注目だ
2021年にリリースされて以降、着々とファンを増やしている“シバタイヤ”。そんな気鋭のメーカーが、ドリフトシーンでの装着率が非常に高いレヴィマックスR23の進化系にあたる『レヴィマックスR31』を発表したのだ。
R23からの目に見える改良点は、全体的に溝を浅く、センターグループを広く、縦溝を太く、単位当たりのブロックを大きく…といったところ。それらの目的はトレッド剛性を高めることに集約される。
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