日産と三菱が軽クラスの新型電気自動車を2022年度初頭に発売

2021年8月27日、日産自動車（以下、日産）と三菱自動車工業（以下、三菱）は、共同で企画・開発を進めている軽クラスの新型電気自動車（EV）を、2022年度初頭に日本国内で発売すると発表した。

駆動用バッテリーは20kWh。非常用電源としても活用可能
日産と三菱は、事業協力のプロジェクトの一環として、2011年に「NMKV」を設立。2013年に発表された日産 デイズ／デイズハイウェイスターと三菱 eKワゴン／eKカスタムを皮切りに、共同開発した軽自動車を製造販売している。今回発表された新型の軽クラス 電気自動車も、このNMKVで企画・開発を進めているものだ。

Comments

買う。

これ、本当にエコなのか？
ただでさえ税金・諸費用優遇されすぎ批判のある軽自動車に、EV補助金数十万円拠出する正当性は？
バッテリー搭載の重量増加でリッターカーより道路負荷掛かってて、そのうえ二重優遇とは何事か？
しかも、日産・三菱、いずれもルノー支配下、技術も利益もフランスに流れていくだけなのに、連中の欧州国策EV支援に加担することに日本国民の理解は得られるのか？

という疑問は、当然あろう。