ランドローバー「ディスカバリー」は全車マイルドハイブリッド搭載！ 2022年モデルの受注開始

■よりダイナミックな外観と洗練された内装を備えた新グレード「R-DYNAMIC」に注目

　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、「ディスカバリー」2022年モデルの受注を、2021年7月8日より開始した。人気SUVのディスカバリーの2022年モデルは、どこが変わったのだろうか。

　ディスカバリーの2022年モデルに搭載されるエンジンは、3.0リッター直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン（最高出力300?、最大トルク650Nm）と、3.0リッター直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン（最高出力360?、最大トルク500Nm）の2種類を用意。マイルドハイブリッドテクノロジーとなるベルト・インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター（BiSG）とリチウムイオンバッテリーで構成される48VのMHEVを採用し、最新のラインナップで、全10機種展開となる。新たに設定、追加されたのは次のとおりだ。

●「R-DYNAMIC」をグレードラインアップに追加

　2022年モデルではラインナップになかった、ダイナミックな外観と洗練された内装を備えたグレード「R-DYNAMIC」が新たに追加となった。

●エクステリアのデザイン変更

　LEDヘッドライトやテールライト、フロントグリル、バンパー（フロント／リア）のデザインが変更され、ディスカバリーのキャラクターと力強さが際立つエクステリアに進化。

●3列目シートを標準化

　インテリアも3列目シートが標準装備となったほか、2列目シートの形状やシートクッションの角度や厚みが改善され、7人の乗員が快適に過ごせる空間に改良されている。

●最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」を標準装備

　ディスカバリーでは初搭載となる3Dサラウンドカメラをはじめ、ブラインドスポットアシストやアダプティブクルーズコントロール、クリアイグジットモニターやリアコリジョンモニター、リアトラフィックモニターなどのドライバー支援システム、さらに最新インフォテインメント・システム「Pivi Pro」を標準装備。Pivi Proに付帯するオンラインパックには、専用の通信データプランが用意され、施設情報やガソリン価格、マップデータの取得をはじめ、音楽、天気、カレンダーなどのコネクテッドアプリを、スムーズで快適な通信環境下で、データ容量を気にすることなく使用することが可能となった。

●アレルゲンにも対応した空気浄化システム

　多機能な空気浄化システムをオプションで新たに設定。車外の空気の状況や車内のCO2量をモニタリングし、必要に応じて内気循環を作動させたり、エアコン動作時にマイナスイオンを発生させたり、PM2.5や花粉、バクテリアなどのアレルゲン物質を取り除くフィルターをつけるなど、よりクリーンな環境の提供に貢献する。

●2022年モデルのカラーバリエーション

　カラーバリエーションは、従来のフジホワイト、サントリーニブラック、ユーロンホワイト、バイロンブルー、アイガーグレイ、ポルトフィーノブルー、カルパチアングレイ、シリコンシルバー、ナミブオレンジに加え、新色となるハクバシルバー、ランタオブロンズ、シャラントグレイを新たに追加。全12色がラインナップされる。

●2022年モデルの車両価格は？

　新型ディスカバリーのラインナップはすべてマイルドハイブリッドシステム搭載で、共に3リッターのディーゼルエンジンとガソリン・エンジンから選択可能。車両価格（消費税込）は次のとおりだ。

■ディスカバリー（3.0リッター直列6気筒INGENIUMディーゼル・エンジン「MHEV」搭載モデル）

・D300：840万円
・S D300：886万円
・SE D300：950万円
・R-DYNAMIC SE D300：996万円
・R-DYNAMIC HSE D300 ：1031万円

■ディスカバリー（3.0リッター直列6気筒INGENIUMガソリン・エンジン「MHEV」搭載モデル）

・P360：780万円
・S P360：815万円
・SE P360：885万円
・R-DYNAMIC SE P360：930万円
・R-DYNAMIC HSE P360：978万円

Comments

マイルドハイブリッドなんてハイブリッドという名前の響きだけで燃費はほぼ変わらないからね
記事でも燃費について一切触れてないよね

新しいランクルの方がいいかなぁ