現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > ヤマハV4エンジン搭載の新バイク、デビュー戦は”長く厳しい”スプリントに。最適化に向けて課題残る

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  • rtb********
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    なんだかカッコ悪いな…
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    • imo********
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      チャントラだけが下位にいたとは、LCRのクルーもモチベーション維持大変だろうな。出光も広告効果ないだろうし。
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      • k7
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        月曜日のファビオのテストが楽しみだ
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        • ats********
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          空力でフロント荷重を稼ぐ代わりにホイールスピン対策のリヤに荷重を集めたけど、
          先行車の乱気流で空力が予測通り得られなかったみたいね
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          • exc********
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            ホイールベースが他のチームより長く見えるのは自分だけか？
            スイングアームが長いのか？
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            • むんむ
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              この記事で驚いたのは　チャントラ　の順位だよ(*´Д｀)
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              • m72********
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                まぁ、ほぼALL Newなバイクでいきなりトップor中段争いができるようならL4でもここまで苦労しないでしょう。これからに期待ですが、ファビオがそれまで我慢できるかですな。
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                • 模型おやじ
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                  ズングリムックリ

                  見慣れてきたらかっこよく見えるのだろうか
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                  • yzf********
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                    レーシングマシンとして
                    パラ4よりV4が優れている明確な
                    根拠はなに？
                    ドゥカティ
                    KTM
                    アプリリア
                    ホンダとV4エンジンなのに
                    ドゥカティ の一人勝ちはなぜ？
                    V4エンジンが勝利に必要要素なら
                    ドゥカティ 以外の
                    V4エンジン使用メーカーが
                    もっと勝っているはずだよね

                    まぁ
                    いずれレースの結果で
                    その答えは出るけどねェ
                    返信1件
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                    • hab********
                      違反報告
                      熟成された直４車には、まだまだ追いついてないってことだな。
                      来期の投入は難しそうだ。
                      返信0件
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