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【JMS2023】日産 EVコンセプトカー「ニッサン ハイパーツアラー」は全固体電池にE/Eアーキテクチャーを想定

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【JMS2023】日産 EVコンセプトカー「ニッサン ハイパーツアラー」は全固体電池にE/Eアーキテクチャーを想定

日産自動車は2023年10月17日、「ジャパンモビリティショー 2023」に出展するEVコンセプトカーの第3弾となる「ニッサン ハイパーツアラー」を発表した。

このコンセプトカーは開発中の固体電池により革新的なプラットフォームを採用し、電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」により走行するシステムとなっている。

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「ニッサン ハイパーツアラー」は、日本ならではのおもてなしの精神や上質さ、そして自動運転をはじめとする数々の先進技術を融合したプレミアムEVミニバンだ。

エクステリアデザインは、日本の伝統美を表現する滑らかなボディパネルとシャープなキャラクターラインで構成されている。フロントからリヤフェンダーにかけて斜めに流れるようなボディサイドは、空力性能を向上させるとともに、EVと自動運転が融合した滑らかな走りを予感させる。

車体を囲むように施した白いウエストラインは、ヘッドライトやシグネチャーランプとしても機能する。組子(くみこ)をモチーフに、緻密さを表現したホイールなどのディテールデザインと、シンプルで大きな面構成のボディの掛け合わせが、未来的な印象を与ている。

フルフラットなフロアで広々としたインテリアは、小型化した各コンポーネントを統合し、高いエネルギー密度の全固体電池を組み合わせることで、クルマのパッケージングを革新する「ニッサンEV テクノロジービジョン」により実現。この技術による超低重心化と、進化した電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」による滑らかな加減速が、今まで体感したことのないフラットで安定感のある走り、快適な乗り心地を実現する。

固体電池の搭載を前提にした次世代EVプラットフォームまた、V2X(Vehicle-to-Everything)機能の搭載により、大容量のバッテリーに蓄えた電力を自宅や店舗、オフィスなどに給電するだけでなく、旅先やさまざまなビジネスシーンにおける給電としても活用できる。

オーバーヘッドコンソールやライティングには、組子や格子をモチーフにしたデザインを配置。また、フロアに搭載したLEDパネルに川床や空の風景を映し出すなど、デジタルと自然をテクノロジーで融合することで、日本らしいラグジュアリー感とリラックス空間を演出している。

また「ニッサン ハイパーツアラー」は、完全自動運転技術を搭載しており、運転から解放され、運転席と助手席は360度回転するようになっている。完全自動運転モードで走行中は、運転席と助手席を後部座席と向かい合わせにすることで、乗員同士が対面での会話を楽しむことができる。

また、後席の乗員がウェアラブルディスプレイを装着することで、前席のセンターディスプレイに表示されるナビやオーディオなどの情報を見たり、操作したりすることができる。さらに、ヘッドレストに搭載されたバイオセンシング付きのAI機能が、ドライバーや乗員の脳波や心拍数などから気分を判断し、空調や照明を自動調整することで、室内の雰囲気を最適に演出するようになっている。

ジャパンモビリティショー 2023 特設サイト:https://www.nissan.co.jp/JMS/2023/

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