王座奪還なるか 今春発表の新型ヴェゼル 一部写真を公式が世界初公開!!

　ついにホンダが、クロスオーバーSUV「新型ヴェゼル」を先行公開。

　ヴェゼルは、2014～2016年、そして2019年のSUVカテゴリにおける新車販売台数ランキング（暦年）で4度の1位を獲得している、大人気モデルだ。

　昨2020年も、1位のライズ（12万6038台）、ハリアー（6万6067台）、RAV4（5万4848台）、C-HR（3万3676台）に続く、5位（3万2931台）にランクイン、すでに8年目に突入したモデルとしては、大健闘している。

　人気モデルとしての実績があるだけに、ヴェゼルが今回の新型で、大ヒット中のヤリスクロスやライズなどトヨタSUV勢の勢いを止められるか、注目が集まっている。

　今回、先行公開されたティザー画像から、新型ヴェゼルがどのように進化するのか、考察したい。

文：吉川賢一
写真：HONDA、ベストカー編集部、ベストカーWEB編集部

【画像ギャラリー】ついにヴェールを脱いだ!? 新型ヴェゼル 先行公開された全写真をチェック

新型ヴェゼルは一層「クーペSUV」らしく進化

　今回リリースされたホンダのプレス情報によると、新型ヴェゼルは、2021 年春の発表・発売を予定。2月18日には、デザインを世界初公開するワールドプレミアイベントを、オンラインでおこなうという。

　今回は、それに先駆け、5枚のティザー画像が公開された。少ない情報だが、そこから新型ヴェゼルの姿を推測していく。

新型ヴェゼルでは、リアウィンドウの傾斜がなだらかになり、「クーペSUV」の方向性へと進化、リアオーバーハングも伸びているようにも見える

現行型ヴェゼルの同じ角度でのショット。リアウィンドウの傾斜の違いがよく分かる

　まず、現行型ヴェゼルよりも、リアウィンドウの傾斜がなだらかになり、ハリアーのような「クーペSUV」の方向性へと進化しているように見える。

　また、公開された画像では、後輪のセンターが判別しにくいため推測だが、リアオーバーハングが相当長くなったように見える。目測だが、150～200ミリは伸びているのではないだろうか。

　テールランプも、縦方向に薄型になり、シャープなデザインへと進化していることも分かる。

　後席ドアハンドルは、現行ヴェゼルと同じく、リアガラスの後端にブラックアウト化して配置、現行のクロスオーバーSUVテイストを踏襲している。また、後席乗員の頭上までくるほどの、超大型サンルーフが備わっているのもわかる。これほど広い面積だと、車内は相当に明るい雰囲気となるだろう。

後席ドアハンドルは、リアガラスの後端にブラックアウト化して配置　また、後席乗員の頭上までくるほどの超大型サンルーフが備わっている

インテリアはフィットに近い雰囲気に

2020年2月に登場した現行型フィット　大型のナビゲーションモニタをダッシュボード最上段に配置、すっきりとした印象のインテリアだ

　インテリアは、ナビゲーションモニタをダッシュボード最上段へと移動し、周囲にスイッチなどを配置しないことで、すっきりとした印象だ。エアコン温度調整のような、調整ノブが並ぶ様子は、現行型フィットの雰囲気に近いようにも考えられる。

　シフトノブも、ホンダeのようなスイッチ式ではなく、センターコンソールから生えた通常のタイプを踏襲しているようだ。

　また、おそらく後席用のスピーカー（ツイーター？）が、後席ドアのBピラーの傍に配置されている。推測だが、このショットを先行公開画像に選んだホンダの意図としては、後席乗員のためにも良い音質を聞かせる工夫をした、ということだろうか。

ナビゲーションモニタをダッシュボード最上段へと移動した　また、シフトノブはホンダeのようにスイッチ化せず、センターコンソールから生えた通常のタイプを踏襲

フィットに続く新HV搭載で低燃費も実現

筆者は、現行ヴェゼルの1.5リッターi-VTECガソリンエンジンを残し、高性能＆低燃費のe:HEVか、経済的なガソリンか、という選択肢を用意してくるのではないかとみている。

　そして「e:HEV（イーエイチイーブイ）」のエンブレムも公開された。新型フィットと同じ、2モーター方式の1.5Lハイブリッド（132ps/15.9kgm、モーター29.5ps/16.3kgm）が、そのまま搭載されるはず。

　現行ヴェゼルに搭載されている、1.5L i-VTEC（131ps/15.8kgm）や、上級グレード採用のVTECターボ（172ps/22.4kgm）が廃止されてしまうのかが、気になるところだ。

新型ヴェゼルは上級移行して登場!?

2013年12月に現行型の初代ヴェゼルが誕生してから約7年。SUVのトップセラーにも輝いた人気車が、いよいよ初のモデルチェンジを迎える。その進化と「変化」に期待と注目が集まる

　筆者は、ヴェゼルは今回のモデルチェンジで、RAV4やエクストレイルといった4WD SUVカテゴリでも存在感を得るため、現行ヴェゼルの立ち位置よりもやや上級移行したクロスオーバーSUVとなるのではないか、と予想している。

　今回公開された情報では、まだ決定的なことはわからなかったが、リアのオーバーハングが伸びているように見えることを考えると、その予想もあながち妄想ではないのかもしれない。

（現行ヴェゼルは全長4330mm。RAV4は4610ｍｍ、ハリアー 4760mm、エクストレイル4690mm）

　現在の日本市場では、コンパクトSUVが乱立状態だ。特に、ロッキー／ライズは手ごろなサイズと価格で、使い勝手も抜群。

　いま人気沸騰中のヤリスクロスは、ハイブリッドが228万円（ハイブリッドX 2WD）と、エントリー価格が非常に安い。それらに対抗するには、相当魅力的なモデルでないと太刀打ちできない。

　ホンダとしても、大ヒットが見込める新型ヴェゼルには、相当力をいれて開発に取り組んでいると思われる。ホンダが威信をかけて開発しているであろう、新型ヴェゼルの登場は、非常に楽しみだ。

新型ヴェゼルの予想CG。当初は現行型に極めて近いデザインが予想されたが、公開されたティザーから、より「変わる」可能性が高い

【画像ギャラリー】ついにベールを脱いだ!? 新型ヴェゼル 先行公開された全写真をチェック

Comments

車両の一部だけを先行公開する手法が増えてきましたね。

まぁたぶん大幅に値上げになると思う