最悪は破裂! それでなくても燃費の悪化などいいことなし
1888年、当時、獣医をしていたJ.B.ダンロップが発明したタイヤの最大の特徴は、タイヤのなかに空気が入っていること。それまでのソリッドゴムタイヤに比べ、圧倒的に転がり抵抗が少なく、乗り心地がよかった。その特徴は、今日の自動車用タイヤも同じだが、逆にいえば、空気の入っていないタイヤは、ただのゴムの固まりのようなものに過ぎない……。
【危険】浅溝タイヤは80km/hでも濡れた路面で「浮く」ことがある!
にもかかわらず、一般社団法人日本自動車タイヤ協会が2016年に実施したタイヤ点検結果によると、高速道路を走るクルマのタイヤ整備不良率は、なんと 27.3%。
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