現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > EVに関心があっても導入に踏み切れないタクシー事業者多数！　広島でbz4Xを導入した事業者の陰に「電脳交通」の存在あり

ここから本文です
EVに関心があっても導入に踏み切れないタクシー事業者多数！　広島でbz4Xを導入した事業者の陰に「電脳交通」の存在あり
写真を全て見る（5枚）

「電脳交通」とは何者か？

徳島県に本社を構える電脳交通が、広島県の「よしじまタクシーグループ」に属する吉島タクシーと大竹交通のEVタクシー導入にあたって、その導入支援として情報提供および要望に基づいた提案を行い、パートナー企業である三菱オートリースとの連携からトヨタbz4Xをグループ全体で3台導入し、2024年8月23日からの運行を実現させた。

記事全文を読む

関連タグ

【キャンペーン】第2・4 金土日はお得に給油！車検月登録でガソリン・軽油5円/L引き！（要マイカー登録）

こんな記事も読まれています

注目のLUUPは躍進か岐路か!?「脱・電動キックボード」の動きはどうなる？ 運転マナーが与える市場への影響とは
注目のLUUPは躍進か岐路か!?「脱・電動キックボード」の動きはどうなる？ 運転マナーが与える市場への影響とは
VAGUE
「さっさと降りてくれ！」 バス降車時の運賃支払いモヤモヤ、“現金派40%”が立ちはだかる現実とは
「さっさと降りてくれ！」 バス降車時の運賃支払いモヤモヤ、“現金派40%”が立ちはだかる現実とは
Merkmal
EVモーターズ・ジャパンが小型・マイクロ・大型の新型「EVバス」3車種を発表！　細かなニーズに対応して自治体やバス事業者などのEVシフトを後押し
EVモーターズ・ジャパンが小型・マイクロ・大型の新型「EVバス」3車種を発表！　細かなニーズに対応して自治体やバス事業者などのEVシフトを後押し
THE EV TIMES
公共交通で「タッチ決済」が急成長！ ぶ厚い“クレカの壁”を打破するのはデビットカードなのか？
公共交通で「タッチ決済」が急成長！ ぶ厚い“クレカの壁”を打破するのはデビットカードなのか？
Merkmal
スイス世界初の「レベル4自動運転バス」 、25年運行開始――なぜ日本は一歩遅れているのか？
スイス世界初の「レベル4自動運転バス」 、25年運行開始――なぜ日本は一歩遅れているのか？
Merkmal
NTTとトヨタが「交通事故ゼロ」で協業を深化！ 何が起こる？ 注目2社による「モビリティ×AI・通信」の取り組みとは？
NTTとトヨタが「交通事故ゼロ」で協業を深化！ 何が起こる？ 注目2社による「モビリティ×AI・通信」の取り組みとは？
くるまのニュース
ドイツ御三家もポルシェも中国では厳しい戦い！　もはやプレミアムセグメントでさえ中国のEVメーカーが席巻
ドイツ御三家もポルシェも中国では厳しい戦い！　もはやプレミアムセグメントでさえ中国のEVメーカーが席巻
THE EV TIMES
テスラが安くて長く走れるモデル３を投入！　日本導入の可能性もあるのでモデル３購入希望車は様子見が吉か
テスラが安くて長く走れるモデル３を投入！　日本導入の可能性もあるのでモデル３購入希望車は様子見が吉か
THE EV TIMES
雇い主に「エライ人」が多いがゆえにハイヤー運転士はツラい！　単なる運転士ではなく「主従関係」のようなムチャ振りをされることも
雇い主に「エライ人」が多いがゆえにハイヤー運転士はツラい！　単なる運転士ではなく「主従関係」のようなムチャ振りをされることも
WEB CARTOP
「憧れを売っている」青いヤマハ、インドのZ世代を直撃するプレミアム戦略の躍進
「憧れを売っている」青いヤマハ、インドのZ世代を直撃するプレミアム戦略の躍進
レスポンス
路線バスの急ブレーキで利用者が転倒！ 「移動しないで」と言ったのに、ドライバーに責任を押し付けるのは妥当なのか？
路線バスの急ブレーキで利用者が転倒！ 「移動しないで」と言ったのに、ドライバーに責任を押し付けるのは妥当なのか？
Merkmal
【トヨタとNTTが共同取り組みに合意】　『モビリティ×AI・通信』で交通事故ゼロ社会の実現を
【トヨタとNTTが共同取り組みに合意】　『モビリティ×AI・通信』で交通事故ゼロ社会の実現を
AUTOCAR JAPAN
Honda 0（ゼロ）シリーズ搭載予定の次世代技術を公開！　ホンダの新EV戦略がいよいよ始まった
Honda 0（ゼロ）シリーズ搭載予定の次世代技術を公開！　ホンダの新EV戦略がいよいよ始まった
ベストカーWeb
トヨタ車の“信頼性”なぜ高い？ 新車販売台数でトップな「自動車メーカー」の“起源”を「産業技術記念館」と「国内初の乗用車専門工場」で知る
トヨタ車の“信頼性”なぜ高い？ 新車販売台数でトップな「自動車メーカー」の“起源”を「産業技術記念館」と「国内初の乗用車専門工場」で知る
くるまのニュース
ん？　それは……カワサキが新しいモビリティ開発に「パナソニックサイクルテック」と協業合意
ん？　それは……カワサキが新しいモビリティ開発に「パナソニックサイクルテック」と協業合意
バイクのニュース
トヨタ、NTTと自動運転の事故予見ソフト開発で連携［新聞ウォッチ］
トヨタ、NTTと自動運転の事故予見ソフト開発で連携［新聞ウォッチ］
レスポンス
「V型エンジン」が高級車にめっきり採用されなくなった根本理由
「V型エンジン」が高級車にめっきり採用されなくなった根本理由
Merkmal
BEV大国の中国はもはや「中国メーカー」だらけに！　テスラ以外の輸入メーカーは惨敗という現実
BEV大国の中国はもはや「中国メーカー」だらけに！　テスラ以外の輸入メーカーは惨敗という現実
THE EV TIMES

みんなのコメント

2件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • KD9
    違反報告
    ダウト
    タクシー事業者はEVに関心なんて無いんだわw
    返信0件
    2
    1
  • tom********
    違反報告
    EV車を導入する補助金もなく、いまだにジャパンタクシーすら導入できず、カード決済手数料もケチるタクシー会社だってある。EVをメンテできるメカニックもいないから3ヶ月毎に外部に出さなければならない。
    そんなの現実的に無理やん！
    返信0件
    1
    2
全てのコメントを読む（2件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

この記事に出てきたクルマ

トヨタ bZ4X 新型・現行モデル

トヨタ bZ4X

4.0 9件

新車価格（税込）

550.0～650.0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

378.9～448.0万円

中古車を検索
bZ4Xの車買取相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

トヨタ bZ4X 新型・現行モデル

トヨタbZ4X

4.0 9件 マイカー登録

新車価格（税込）

550.0～650.0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

378.9～448.0万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > EVに関心があっても導入に踏み切れないタクシー事業者多数！　広島でbz4Xを導入した事業者の陰に「電脳交通」の存在あり