これぞ[スバル]よ!! [インプレッサ]がガチで実用性高すぎる

　スバル インプレッサと聞くとWRXのようなごりっごりパワー系を想像しがちだが、実用性が鬼高のハッチバックも存在する。今回の記事では、そんな使いやすさ抜群のスバル インプレッサを紹介していこうと思う。

※本稿は2024年7月のものです
文：清水草一／写真：ベストカー編集部、スバル ほか
初出：『ベストカー』2024年8月26日号

【画像ギャラリー】清水草一さんからあっぱれいただきました!!　熟成のシンメトリカル4WDがシブいスバル インプレッサ（16枚）

■スバル インプレッサはこんなクルマ

スバル インプレッサ（229万9000～321万2000円）2024年1～6月販売台数：5603台　月販平均：934台　先代に続きワゴン的に使えるハッチバックとして登場。実用性の高さは折り紙付き

　スバルのグローバル車で、現行はセダンを廃止してハッチバックのみ。まじめさが魅力。

●GOOD POINT：質実剛健に徹した潔さは天晴れ

　スバルらしい長所がギッシリだ。まず、チャラチャラしない落ち着いた雰囲気がイイ。メカは熟成のシンメトリカル4WD。

　昔のインプレッサWRXみたいな派手なパワーを捨てて、初代レオーネみたいな質実剛健な実用車に特化した。これぞクロウト受け！　eボクサーの地味なトルクに涙。



記事リンク















前の記事





全然売れてないけど……　トヨタ＆スバルの共同開発で不安が少ない!!　ソフト更新だけで[bZ4X]の航続距離が伸びたワケ















次の記事





マジで搭載してきた!!　改良版[クロストレック]にトヨタHV搭載へ！　大幅値上げ予定も2.5L採用で期待大















【画像ギャラリー】清水草一さんからあっぱれいただきました!!　熟成のシンメトリカル4WDがシブいスバル インプレッサ（16枚）

投稿 これぞ[スバル]よ!!　[インプレッサ]がガチで実用性高すぎる は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

Comments

[ネイトン]

でもまあ早いことTHSつんでもらいたいところだな。

[njq********]

インプと来たら､ハッチバックは
もちろんだけど､セダンがないのが
寂しい｡
スポーツセダンのWRX S4はあったとしても､
普通のが欲しいと言うのなら､
カローラかシビック5ドア､
マツダ3しかないということか｡