DOHC復活で気を吐く六代目！「R30スカイライン」前編【魅惑の自動車カタログ・レミニセンス】第21回

4気筒と6気筒のノーズの差が消滅

当連載「魅惑の自動車カタログ・レミニセンス」の第8回では五代目・日産スカイラインのGT系（GC210型系）を採り上げたが、今回は六代目・R30型系のタクシー仕様のカタログを御覧いただこう。

【画像16枚】R30スカイラインのカタログを見て愛を感じる！

プリンスから日産の看板車種となったスカイラインは、1981年8月、5回目のフルモデルチェンジで六代目・R30型系へと進化した。

Comments

秦正史ライターへ

＞R30型ではCMキャラクターにあのポール・ニューマンを起用。これによりR30は「ニューマン・スカイライン」とも通称される。
とあるが1981年8月登場時ならびに前期型は「ニューマン・スカイライン」とは呼ばれていない。
「ニューマン・スカイライン」と呼ばれる要因は1983年8月マイナーチェンジ時にCMキャッチコピーとして「新しい男の新しいクルマ-ニューマン・スカイライン」と使用されたことにより後期型ならび後にR30型を総称して「ニューマン・スカイライン」と呼ばれるようになったのである。

歴代スカイラインの中でも、R30 RSのグレーとブラックのツートーン、ラメレングリルの初期型は一番好きな車です。