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【試乗】いま乗るならコレが最適解! ボルボXC60のPHEVは一生懸命考えても「ネガ」が見つからないクルマだった
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■グレード体系が一新されたボルボXC60リチャージ・アルティメットT6に試乗した

【試乗】「マイルドでしょ?」なんてナメちゃいかん! ボルボV60のマイルドハイブリッドが2023年モデルでもの凄い進化を遂げていた

■2022年にエンジン、モーター、バッテリーのすべてに変更を受けたボルボのPHEV

■ボルボのPHEVは現状で最良の選択と思えるほどの完成度を有している

 パワートレインを一新したボルボのPHEVに乗った

 もはやほとんどピュアEV(以下、BEV)じゃん……。

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みんなのコメント

22件
  • この内外装、特にインテリアのセンスは未来永劫日本人には追いつけなさそう。
    レクサスなんて野暮ったいニトリ風だしな 笑
  • ボルボに1000万はでっかい「ネガ」だな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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