バブルが生んだFFミドシップという奇手
1989年9月、ホンダから発売されたアコード・インスパイア&ビガー(以下:インスパイア)は、アコードとレジェンドの隙間を埋めるために生まれた4ドア・ハードトップで、アコードの兄貴分的存在。従来アコードと姉妹車だったビガーは、この3代目はインスパイアの姉妹車となった。
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「世界初のFFミッドシップ」とはなんだったのか?
話題となったのはホンダが謳う「世界初のFFミッドシップ・縦置き5気筒」というレイアウトで、新開発のG20A型直列5気筒エンジンを縦置きにしたもの。
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みんなのコメント
ソレを「FRみたいなプロポーションにしたい」がためにやっちゃうのが実にホンダらしい。
プレリュードのエンジンを「ボンネットの高さをフェラーリと同じにする為に斜めに積む」とか。
格好良さの為に常識に囚われない。
ある意味ホンダがホンダらしかった時代。