「リチウムイオンバッテリーって何が良いの？」専門メーカーに話を聞いた

軽量&小型&ハイパワー！

この世界のパイオニア“SHORAIジャパン”に直撃取材

エンジン制御や安全支援システムなど、クルマに搭載されている電子パーツは年々進歩をしてきているが、その流れから取り残されているものが存在する。そう、バッテリーだ。最新の電子制御を支えるための最も重要なパーツでありながら、純正採用品は19世紀に原理が発見された蓄電池の元祖である鉛バッテリーだ。

そこで、近年レースやチューニングで注目されているのがリチウムイオンバッテリー。

Comments

shorai製のバッテリーを10年近く使っているけど、デメリットはほぼ無しですね。
価格はそれなりに高価なれど、これは１０年近く使っても電圧降下の兆候もないし始動性も変わらない。
鉛バッテリーなら２〜３回交換が必要な年数ですね。
もっとすごいのは数ヶ月放置状態でもエンジンは難なく始動できるほど電圧降下がない。
鉛バッテリーならフロート充電していないと無理な話。

最大のメリットは鉛バッテリーの３分の１位の重量しかないので簡単に軽量化も出来る。
自分のバイクの純正バッテリーは５kg、これは１.4kgしかない。

正極にリン酸鉄リチウムを使うとバッテリー火災を起こさない。
これは普及するよね。