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【試乗】スズキ ジムニー5速MT車はオンロードでのスポーツ走行もOK。シフトワークが楽しい!
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コンパクトなボディに圧巻の走破性、そしてクラストップのハイスペックなユニットなど道具としての完成度は抜群。あとはドライバーの腕前次第でそのポテンシャルが決まる。そんな硬派なジムニーの魅力を、5速MTで究めてみた。(Motor Magazine 2020年8月号より)

乗り込んだ瞬間からジムニーワールドへ
単に本格的なオフロード志向のモデルというだけではなく、いろんな意味でこのスズキジムニー、実はそうとう只者ではない。

【くるま問答】最近のクルマにテンパータイヤはない。パンク修理キットをどう使う? 最高速は?

搭載されるのは専用チューンの直3DOHCターボで、軽自動車としては自主規制ギリギリの最高出力を発生。

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みんなのコメント

10件
  • ジムニーうんぬんではなく、これらはMTの楽しさ。
  • クロカン或いはスポーツカーでドライブではなくドライビングを楽しむならやっぱりMT一択です。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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