現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 2ペダルよりやっぱり楽しい! 自分で操る感覚こそすべて! 3ペダルMT車の愉悦を探る

ここから本文です

みんなのコメント

274件
0/400文字
この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
文字数がオーバーしています。
利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
  • 安東さんマニュアルのジムニー所有されてますものね!私もN-ONEのマニュアル車に乗っていて、マニュアル好きです。田舎住みなので楽しく乗っていますが、渋滞の多い都会だったら諦めたかもしれません。都会で所有できればの話ですが…。
      • 0/400文字
        この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
        文字数がオーバーしています。
        利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
    • 自分で操る感覚こそすべて…と言うたら、自動運転なんて極悪な装置ですね。
      まあ、自動運転に頼る様では寝ている間やよそ見している間に『あの世』に連れて行って貰えるから
      分からないまま…さよなら出来ますね。
        • 0/400文字
          この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
          文字数がオーバーしています。
          利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
      • 免許取った時は殆どがマニュアルでATは6万円高
        だった。 当時に比べてプリウス出現もあり、
        突っ込む車 が多くなったのは間違いない。

        楽とか操作が楽しい という比べる前に 安全という視点から見るとマニュアルにはかなわない。 
          • 0/400文字
            この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
            文字数がオーバーしています。
            利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
        • サーキットでも、結果を重視しないスポーツ走行なら3ペダルMTが楽しい。
          レースなら2ペダルの方が断然バトルに専念できて良い。
            • 0/400文字
              この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
              文字数がオーバーしています。
              利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
          • 普通に考えれば当たり前のことですよね。
            売れないものは廃止して、売れるものを作るって。
            で、そう言うことをしていったら、伝統的なものとかも失われる。
            商売を大事にしながらも、伝統も大事にしようとは考えなかった。
            個人的には、FFのミニバンのATに嫌々乗っている。
            自分で選んだギヤで走りたい。
            MTモードもついているが、タイムラグがあるからダメで、ダウンの時しか使わない。
            そう言うことじゃないんだよね。
            その瞬間に自分の使いたいギヤで走りたい。
            軽トラで五人乗れるならいいけど。
            五人乗れるFRのMTって、けっこう古くなってしまった。
            今から買うのに、20年も前のクルマを買うのか?ってのと、それが値上がりして高くて買えないし、イジってある個体が多くて、フルノーマルがほとんど無い。
            今のクルマを動かなくなるまで乗るか。
              • 0/400文字
                この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                文字数がオーバーしています。
                利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
            • おうおう
              こっちの記事もぎょうさん釣れとるな
              底辺ヒキコモリの雑魚共が笑
                • 0/400文字
                  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                  文字数がオーバーしています。
                  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
              • MT車は両手両足と全身を使い車を操作してるから上手く操れると確かに楽しい。
                ただ、渋滞したらお察しの通りだけど。
                  • 0/400文字
                    この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                    文字数がオーバーしています。
                    利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                • HVとかEVに乗る機会があると無音で動き出すからたまにビックリする事あるよ
                  これはコンビニに突っ込む奴いても無理ないなって想う 泡食ってアクセル思いっきり踏んだりして(笑)
                  強制とは言わんけど高齢者にはMT勧めたい
                  昔は皆さんMT乗りこなして筈ですよね
                  ただ選ぶMT車が無いんだからしょうがないかな?
                  「MT設定有れば買う」だの「MTに何々の装備有れば買う」とか言ってる人沢山いらっしゃいますけどそんな人は実際にメーカーが出した所で買わないでしょ?
                  本当にMT好きな奴等は黙ってMT買って乗ってます
                  まぁMT乗りは残念ながら少数派なので何言っても否定されるよね
                    • 0/400文字
                      この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                      文字数がオーバーしています。
                      利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                  • 高齢者にはMT車のみ販売を許可する で急発進事故は激減すると思う
                      • 0/400文字
                        この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                        文字数がオーバーしています。
                        利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                    • エコカー(直噴)は回転数がすっと落ちてくれない車種もあってMTで乗るのがストレスになることがある。試乗して確認できれば良いけれど、試乗車が用意されている事が少ないのが難点。
                        • 0/400文字
                          この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                          文字数がオーバーしています。
                          利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                      ※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。
                      本文に戻る

                      こんな記事も読まれています

                      え!? 先代型が狙い目!? アウディ S3スポーツバックが今めっちゃアリ説
                      え!? 先代型が狙い目!? アウディ S3スポーツバックが今めっちゃアリ説
                      ベストカーWeb
                      マツダの“2列6人乗り”バン「ボンゴブローニイバン」に反響あり!「マツダエンブレムのハイエース!?」驚きの声も! シンプルすぎる「商用車」モデル?
                      マツダの“2列6人乗り”バン「ボンゴブローニイバン」に反響あり!「マツダエンブレムのハイエース!?」驚きの声も! シンプルすぎる「商用車」モデル?
                      くるまのニュース
                      優れた耐久性・軽量性・収納力を実現! スイス発の2大ブランドによる“サイクリストと山岳愛好家”のためのコラボ・コレクションとは
                      優れた耐久性・軽量性・収納力を実現! スイス発の2大ブランドによる“サイクリストと山岳愛好家”のためのコラボ・コレクションとは
                      VAGUE

                      この記事に出てきたクルマ

                      新車価格(税込)

                      199 . 5万円 273 . 0万円

                      新車見積りスタート

                      中古車本体価格

                      43 . 0万円 272 . 0万円

                      中古車を検索
                      ホンダ インテグラの買取価格・査定相場を調べる

                      査定を依頼する

                      あなたの愛車、今いくら?

                      申込み最短3時間後最大20社から
                      愛車の査定結果をWebでお知らせ!

                      あなたの愛車、今いくら?
                      ※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)
                      メーカー
                      モデル
                      年式
                      走行距離

                      おすすめのニュース

                      愛車管理はマイカーページで!

                      登録してお得なクーポンを獲得しよう

                      マイカー登録をする

                      おすすめのニュース

                      おすすめをもっと見る

                      この記事に出てきたクルマ

                      新車価格(税込)

                      199 . 5万円 273 . 0万円

                      新車見積りスタート

                      中古車本体価格

                      43 . 0万円 272 . 0万円

                      中古車を検索

                      あなたにおすすめのサービス

                      あなたの愛車、今いくら?

                      申込み最短3時間後最大20社から
                      愛車の査定結果をWebでお知らせ!

                      あなたの愛車、今いくら?
                      ※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)
                      メーカー
                      モデル
                      年式
                      走行距離

                      新車見積りサービス

                      店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

                      新車見積りサービス
                      都道府県
                      市区町村

                      あなたの愛車今いくら?