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ソレタコって知ってますか? 18Rもイイけど、やっぱり2T-Gでしょ! ノーマルから仕上げたセリカLB!! おれの街のクルマ自慢 TA27 | 昭和52年式 LB1600GT

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ソレタコって知ってますか? 18Rもイイけど、やっぱり2T-Gでしょ! ノーマルから仕上げたセリカLB!! おれの街のクルマ自慢 TA27 | 昭和52年式 LB1600GT

ノーマルから4ヶ月でここまで仕上げた

弱冠22歳のオーナーの職業は板金屋さん。手に入れて4ヶ月。ノーマルからここまで改造が進みました。ワイドホイール・オーバーフェンダーなどまだまだやりたい改造がたくさん!!

ネオクラの星・ジャパンターボは前期型にこだわってまだまだ進化させる気満々!! おれの街のクルマ自慢 KGC211 | 昭和56年式 スカイライン GT-EX

5ZIGENのサイレンサーを合わせた加工マフラーを装備。

エンジン

室内

ステアリングを28の小径に変更する他、センターコンソールには大森の水温・油温・油圧メーターをセット。シートは当時ものとなるオートルックのフルバケットが装備される。

足回り

ワークスのオバフェンにそれにマッチするディープリムのホイールと車高調を装着予定という足まわり。現時点では暫定的にゴールドメッシュのメーカー、サイズ共に不明なホイールをセット。足まわりはAE86用のショックとダウンサスの組み合わせとなる。

今回紹介したセリカLBの記事は、様々な国産旧車の記事や情報を満載の令和に残るクルマ改造雑誌『G-ワークス』(毎月21日発売)に掲載された記事からの引用・転載になります。

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