驚異の最低地上高420mmで乗り降り大変…… 特殊な[ランクル70]が日常では不便すぎたワケ

日本では場所にもよりけりだが、コンパクトSUVが一番多く通ったのではなかろうか。そう日本は今空前絶後のコンパクトSUVブームを迎えているのだ!!　が、寧ろここではあえて最低地上高が高い＆最小回転半径が大きいという、規格外サイズのクルマをご紹介していく。

※本稿は2024年7月のものです
文：ベストカー編集部／写真：日産、トヨタ、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2024年8月10日号

■最も最低地上高が高いクルマ

三菱 パジェロエボ（1997年）：245mm　ダカールラリーのホモロゲ取得車として1997年にデビュー。

Comments

[del********]

改造車の話？　純正で最低地上高が420mmも有る訳が無い。220mm位でしょ、そこから8インチも上げるのは大変。

[vrh********]

70とかジムニーは普段使いに特化した車じゃない事を承知の上で買わなきゃイカンのに『カッコいい』とか『流行ってる』とかペラッペラな理由で買って、勝手に失望するアホが多い。

フツー車特化オーナーは素直に軽とかミニバン買っとけよ。