なぜ「ロードスター」なのか？ ドラテク鍛錬車で「いの一番」に名前が挙がるワケ

ドライビングの正解・不正解をクルマが教えてくれる

　マツダ・ロードスターの魅力はたくさんあるが、ドラテク鍛錬車に最適という点では、ダントツナンバーワンの存在だろう。ではロードスターのどんなところが、ドラテク鍛錬車に向いている要素なのか。

　ロードスターは、ライトウエイトスポーツの王道なので、なんといっても車体が軽い。今どき、軽自動車以外で車両重量が1トン以下のクルマは貴重だし、軽いがゆえに「走る・止まる・曲がる」の運動性能がすべていい。

　そして前後の重量配分が50：50のFRというレイアウトも重要なストロングポイント。

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原稿モデルのND系
原稿読みなよ

NAはマツダらしいテールハッピーな味付けで流れだしの挙動もつかみやすくカウンターを当てて楽しむには最高だ。
AE-86よりも乗って楽しいと思う。