【ヒットの法則284】ゴルフGTIエディション30は「GTI 30周年」を記念して30psパワーアップ！

「ゴルフGTI エディション30」は、2006年5月日に行われたGTIミーティングでゴルフGTI 30周年記念車として公開され、11月のエッセンショーでその量産モデルが発表されている。日本でも話題となり、ファンの間から導入を望む声が上がったが、1500台ほどしか生産されなかったこともあり、結局、導入されることはなかった。果たしてこのモデルはどんな魅力を持っていたのか。当時、ドイツで行われた試乗の模様を振り返ってみよう。

Comments

＞アウトバーンにおける高速走行でのスタビリティの高さはやはり感動ものだ。
＞GTI同様、200km／hを超えてもまったく不安はない。
＞ステアリングもボディサイズから想像できないほど、直立位置でど
＞っしりしていて、
＞ドライバーは軽くステアリングホイールに手を当てていればいい。

これこれ、これだよね。
良くここではゴルフとかバカにするヤツ多いけど、ここが国産車じゃ無理なとこだね。
マジでレールの上走ってる？みたいに安定してるし、アレ経験するとドイツ車の凄さ思い知らされる。

ゴルフⅡGTi最後の1台は私の手元へ、ホントはコラードが欲しかったけどね（笑）