恐るべき、黎明期のホンダVツイン ～2輪系ライター中村トモヒコの、旧車好き目線で～ Vol.6

■4ストロークに対する、ホンダのこだわり

　1982年から2017年に生産されたホンダ「VT250」シリーズに対して、エントリーモデル、オーソドックスなロードスポーツ、あるいはバイク便ライダー御用達、などという見方をする人は少なくありません。ただしシリーズ第1号車の「VT250F」は、2ストロークパラレルツインのヤマハ「RZ250」を標的とした、バリバリのスーパースポーツだったのです。

Comments

GLいいな。プッシュロッドは潜水艦の潜望鏡と同じ材質ですと読んだ気がする。80’頃のホンダが出すモデルは憧れた。おらまだ高校生だった。でも今のもいいな。

VT初期型に乗っていました。中低回転でのんびり走るのも良し、9000回転以上回せばそれなりに速かったです。もちろん2ストの加速には太刀打ちできませんが。ただ6000回転くらいにトルクの谷があり、シフトダウン必須でした。2型では改善されていて、悔しい思いをしました。