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「S2000にさらなる速さを！」独自の過給機チューンでF20Cを鍛え上げる
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F20CにボーテックV-2SQスーパーチャージャーをセット！

VETCのフィーリングはそのままに9000rpmまで回せる400馬力仕様

「やりすぎS15シルビア登場！」チャネリングにチルトトランク・・・大技カスタムのオンパレード【OPTION back number】

NAチューン時代から、サーキットに通って走りを楽しんでいたという“アローズ”の浦野代表。当時から筑波サーキットコース1000で39秒台前半を出す腕前ではあったものの、F20Cのパワーには限界を感じていた。

「絶対的なパワーは欲しいけれど、9000rpmまで回せるVTECらしさは残したかったんですよね」と浦野代表。

排気量アップでパワーを求めると、レブリミットが下がってしまうため構想からは除外。

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    今ちょうど仕事の休憩時間に、湾岸ミッドナイトの３５巻(ユウジ編)を読んでるトコなんだ～。
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    水冷インタークーラーかよ
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