F20CにボーテックV-2SQスーパーチャージャーをセット!
VETCのフィーリングはそのままに9000rpmまで回せる400馬力仕様
「やりすぎS15シルビア登場!」チャネリングにチルトトランク・・・大技カスタムのオンパレード【OPTION back number】
NAチューン時代から、サーキットに通って走りを楽しんでいたという“アローズ”の浦野代表。当時から筑波サーキットコース1000で39秒台前半を出す腕前ではあったものの、F20Cのパワーには限界を感じていた。
「絶対的なパワーは欲しいけれど、9000rpmまで回せるVTECらしさは残したかったんですよね」と浦野代表。
排気量アップでパワーを求めると、レブリミットが下がってしまうため構想からは除外。
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