デビューウイン以来、勝利から遠ざかるMスポーツ。名門ラリーチームが苦戦する理由【WRC Topic】

　WRC世界ラリー選手権第10戦『アクロポリス・ラリー』でティエリー・ヌービル（ヒョンデi20 Nラリー1）が今季初優勝。ヒョンデ・シェル・モビスWRTにとってはシーズン4勝目であり、トヨタの5勝に次ぐ勝利数だ。一方、Mスポーツ・フォードWRTは開幕戦モンテカルロでセバスチャン・ローブ（フォード・プーマ・ラリー1）があげた1勝のみ。アクロポリスではローブがデイ2で首位に立っていたが、マシントラブルによりリタイアとなってしまった。

　出走順のアドバンテージがあったとはいえ、Mスポーツのプーマ・ラリー1に速さはあった。

Comments

20年以上前の話ですが、プジョー206WRCの開発責任者、ミシェル・ナンダンは206を初めて見たとき、4x4のギヤボックスを載せることはさほど難しくないが、ターボチャージャーやそれに付随する補器類を取り付けることは非常に難しいと感じたそうです。
小さなクルマに強力なエンジンを載せるのはひと昔前から続くヨーロッパ流高性能車作りのトレンドですし、特に狭いコースでは機動性が良くなりますが、エンジンルームの狭さに起因する問題を解決できていない可能性もありますね（コンパクトな車はパッケージング上の制約からコンポーネントを本来望ましい位置に置くことが出来ない為）。

ヌービルが今季やっと初優勝ってのも驚いた