[カローラスポーツ]良いクルマなのよ！ マツダ3より優れてるところって？

新車販売台数トップのトヨタのクルマと、トヨタ以外の全メーカーから選りすぐりの一台を比較しようというこの企画。ここではスポーティーなハッチバック、トヨタ カローラスポーツとマツダ MAZDA3を比較する!!

※本稿は2024年12月のものです
文：片岡英明／写真：トヨタ、マツダ、ベストカー編集部 ほか
初出：『ベストカー』2025年1月26日号

【画像ギャラリー】カロスポ強し!!　でもMAZDA3もイイよ!?　トヨタ カローラスポーツ vs マツダ MAZDA3のハッチバック対決!!（24枚）

トヨタ カローラスポーツ vs マツダ MAZDA3

トヨタ カローラスポーツ（221万～297万8100円）。170psの2L直4・NAエンジンと1.8Lハイブリッドを用意。駆動方式は全車FF

カローラスポーツは、上級志向の強い5ドアハッチバックだ。海外仕様と同じ全幅とし、地に足がついた気持ちいい走りを見せる。

その名のようにスポーティな乗り味で、意のままに走れる正確なハンドリングが自慢だ。ハイブリッド車を主軸とするが、FFだけで4WDの設定はない。

マツダ MAZDA3（220万9900～396万4400円）。火花点火制御圧縮着火の2Lユニットのほか、1.8Lディーゼルターボなどを搭載

マツダ3もスタイリングを見ればわかるようにスポーティ感を全面に押し出した。見た目重視だからキャビンは平凡な広さで、視界も今一歩だ。

マイルドHVに加え、ディーゼルターボも用意する。万人向けなのはカローラスポーツだ。

●結果：トヨタ カローラスポーツの勝ち！

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各々の諸元

●マツダ3 SKYACTIV-X 主要諸元（欧州仕様）

・エンジン：直列4気筒ガソリン、1998cc
・最高出力：180ps/6000rpm
・最大トルク：22.8km/3000rpm
・WLTP複合モード燃費：16.1km/L（2WD/6AT、ファストバック）、18.5km/L（2WD/6MT、セダン）

●トヨタ カローラツーリング（G “X”）主要諸元

・全長×全幅×全高：4375×1790×1460mm
・ホイールベース：2640mm
・地上最低高：135mm
・トレッド（フロント/リア）：1530/1530mm
・最小回転半径：5.1m
・エンジン種類：直4
・総排気量：1986cc
・最高出力：170ps
・最大トルク：20.6kgm
・車両重量：1350kg
・WLTCモード燃費：17.2km/L

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Comments

[HELLKITTY]

何だこの記事…

[wil********]

で、マツダ３より優れている部分はどこなのさ！？
諸元もバラバラで比べようもない