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なぜクルマは「軽量化」すると運動性能が高くなる? 走りに効く原理とダイエット方法をお教えします
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軽量化の極意を解説

速くクルマを走らせるためのチューニングにおいて、まずは軽量化という視点があります。クルマは軽いほど運動能力が高いわけで、軽量化に勝るチューニングはないというわけです。そこで、クルマを軽くする方法について解説したいと思います。

「高価な車高調をいきなり入れてはダメ!」目的と予算に合わせたサスペンションの選び方とは? 今さら人には聞けない足まわりのグレードアップ術

軽量化するためには取り外すのか、置換するのか

「運動とは慣性に打ち勝つこと」。アイザック・ニュートン先生はそう断言している。そして慣性とは、物体の質量に比例する(運動3法則の第2法則:運動方程式F=ma)。

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みんなのコメント

17件
  • pjh********
    やっぱりサンルーフはいらんなw 
    リセールが良くなるから付ける人いるけど
    (クラウンクロスオーバーなら非装着車と比べると13%も高くなる)
    重心が上になるし、剛性もダウンする。
    サンルーフ 付けている人に聞くと「開けて乗ったのは最初だけ」と言ってるw
  • NAS********
    クソ重い大量の電池を詰め込んだEVは運動性能最悪という事だな
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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