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トヨタ2000GT開発の強力なパートナー、ヤマハ発動機との出会い【TOYOTA 2000GT物語Vol.12】
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ヤマハ発動機が最初に組んだ相手は日産だった

TOYOTA 2000GTのバルクヘッドに取り付けられたヤマハ発動機のメーカーズプレート。これを見ると、トヨタが当時からヤマハを下請けではなく大切なパートナーとして認識していたことがわかる。「YAMAHA」は、世界的な楽器とオートバイのブランドとして知られるが、その源となる日本楽器製造(現・ヤマハ)は日本で初めてオルガンを製造した楽器メーカーだった。日本楽器製造は、その優れた木工技術が認められ、大正10年(1921年)から日本陸軍の依頼を受け、航空機用木製プロペラの製造を開始した。

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    2000GTのピストンをそのままバイク用(XS-1)に使ったヤマハ。
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    日産は技術的なもんでは困ってなかったから自分所だけで作れたからね
    そこ行くとトヨタはクラウンがUSで失敗してたり当時はロクでもない車しかなかった
    ヤマハが乗用車を作りたい以上にトヨタはスポーツカーを作りたかったんだな
    そこに日産と離れたヤマハが話を持って来てトヨタにとって棚ぼただｗ
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