マジで一生開けたくなくなるほど面倒なものも！ オープンカーのソフトトップ開閉事情

　この記事をまとめると

■手動・電動だけでなく、じつはさまざまな種類があるオープンカーの開閉機構

■現代のオープンカーはワンタッチで幌が開閉できるストレスフリーなものが多い

■いまだにちょっと変わった機構を採用しており幌開閉操作が大変なクルマもある

　昔と違って現代のオープンカーは開閉がカンタン？

　だいぶ昔のことですが、ジャガーXJ-Sコンバーチブルの撮影をしていた際、幌を開けようとしたところ途中でフリーズしてしまったことがあります。当時のラグジュアリーカーらしく開閉は電動、全自動という代物。

Comments

[nug********]

ユーノスロードスターは超簡単でしたよ

[pro********]

スピードスターやスパイダーはオープン状態が本来の姿なので、幌は雨風がしのげればよい程度の扱いです。
開閉(脱着)が面倒なのも当然ながら甘んじて受けとめねばならないのですが、筆者は理解していないようですね。