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昭和の「薪バス」が走った! 煙モクモクな“激レア代燃車”復活に「動く文化遺産」興奮と感動の声 どんなクルマ?
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■「薪エンジン」が動く! 代燃車「三太号」って?

 日本のバスの歴史には、戦中・戦後に活躍した「代燃車」と呼ばれるクルマが存在しました。バス事業者の神奈川中央交通(神奈中)は、この代燃車「三太号」のエンジンを実際に動かして走らせた様子を公式YouTubeで公開しています。三太号はどういったクルマなのでしょうか。

【写真】「えっ…薪で走るの!?」超レトロな「氣筒數6」の代燃車を写真で見る(13枚)

 代燃車は、正式名称を「石油代用燃料使用装置設置自動車」といいます。木炭などを加熱してガスを発生させ、そのガスでエンジンを回す自動車です。1900年前後、日本だと明治後期にヨーロッパで開発されました。

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みんなのコメント

4件
  • もこもふくん
    モーターで走る車が普通になってきている現代で、逆に木炭バスの原理がわからない人達も多くなってくるでしょう。

    薪を不完全燃焼させて発生したガスを燃料に走るという昔の人達の知恵を、実際の教材として後世に残すというのは素晴らしい事だと思います。
  • 勿忘草
    一度壊れた事が有ったと聞いていたから動く様になったと知って嬉しい。整備士さんや関係者の皆さんがコツコツ治していたんじゃないかと思うと走行出来て感無量。これからも末長く保存してください。因みにバスの愛称になった三太はバスには乗らずほとんど徒歩か良くて借りた自転車。観光バスの転落を皆で未然に防いだ事は有る。「三太のテント旅行」より。キンドルで読めるから興味のわいた方は是非。宣伝料は貰ってません。笑
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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