コンパクト カーのあるべき姿とは？新型トヨタ ヤリス試乗記

トヨタの新型コンパクトハッチ「ヤリス」の6MTモデルに今尾直樹が試乗した。その魅力とは？

フランス車っぽいように思える箱根のワインディング・ロードを走りながら「素性のいいクルマだなぁ」と、思った。トヨタの新型コンパクト カーの「ヤリス」。その1.5リッターの6速マニュアル ギアボックスで、箱根までドライブしたので、その報告をしたい。

1999年デビューの初代以来、第4世代を数える新型は、プラットフォームからパワートレインに至るまで一新している。

Comments

やはりクルマというのは、プラットフォームをきっちり作ればあらゆるものが良くなる好例だと今回のヤリスを見て思う。もっとも、先代までのヴィッツがあまりにも手を抜きすぎたともいえるのだが。
今回、安全装備も多く搭載し、装備品も多くなったにもかかわらず、車重がHVモデルを除いてほぼ1トン以内に収まったのも見逃せないポイントである。コンパクトカーのあるべき姿とは、軽量コンパクトで作ることだが、今回のヤリスは理想形に近いのでは？

ヤリスもフィットも日本人の好みを研究し尽くして開発された主力モデル。
もはや一般人からしたら差異はデザインの好みくらいなもの。
ライバル車がいるからこそ刺激になり選ぶ楽しみが増える。
トヨタ派もホンダ派も、相手を讃え自分の選択した車種に誇りを持とう。