伝統と革新が見事に融合したランドローバーの超本格SUV「ディフェンダー 110」

乗用車感覚で乗れる都会派のSUVが人気を集めているが、 一方で超本格的な4WD車も売れている。 今回はその代名詞ともいえる最新モデルをピックアップし試乗した。

　ジープとランドローバー。この2つのメーカーは70年以上も前からライバル関係にある。1935年に米ウイリス社が米軍のために、不整地走行の4WD車を生産したが、米軍はこの車両を第2次世界大戦後に英国に残して引き揚げる。

　当時、軽量な4WD車は農地を耕したりするのに最適で喜ばれたのだが、新車は造られず、そのうち部品も不足し始めた。

Comments

110の実車を見て来たけど写真よりずっとカッコよかった。

110が安いからか、90が高いからか、110と90との価格差があまりない。
スタイルだけをみたら90なんだけど、価格差や実用性を考えると…

ディフェンダーの走破性が必要な場所なんて殆どないだろうけど、過剰性能を持つ喜びはどんなものだってある。

"SUV"として買うのはアリだと思う。

「英国版『ジープ』として生まれた『ディフェンダー』は、高級車『レンジローバー』と実用車『ランドローバー』の間を埋める車種として生産を続けてきた」
↑これホント？確か、ディフェンダーは当初はランドローバー90や110って呼ばれてて、途中からディフェンダーって呼ばれるようになったとは聞いたけど。この記事だと両車併売の別車種だった時代があるように取れるが、そうだったのか？