現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > パッとしないクルマ多かったけど……ノートオーラは大成功中!!　ニッポンの「小さな高級車」挑戦の歴史

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    日本のメーカーは下品なメッキグリルとテカテカの木目調パネルをふんだんにつけて33ナンバーサイズにするだけで高級車と勘違いしてるんだろw
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      パッとしないクルマ
      プログレとかプログレとかプログレの事だろ？
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        プログレは小さな高級車じゃない。大きすぎない高級車。
        サイズは５ナンバー枠いっぱいにしてあったが、エンジンは直6の3リッターと２.5リッター。
        拡大の一途を辿る車たちへのアンチテーゼ。豪華仕様の大衆車とは違う。
        今では一部の趣味車を除けば当時の同クラスの車を見かけることはほとんどないが、プログレは今でもちょくちょく見かける。バカ売れしたわけではないが、所有者には良さがわかる車なのだろう。
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          ノートオーラはエンジンも少し格上化したよね。
          それも良かったのでは？
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            コンチェルトは出来はそれなりに良かった。
            提携したローバーが高級車メーカーという分けではなかったので、「高級」というより「品の良い」レベルで日本人には割高と思われてしまった。
            ついでに言えば音楽用語を車に使っていた当時のホンダだが、「コンチェルト」だと小さな高級車といういうイメージには合わなかった。
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              コンセプトは良くてもアノ顔では買わないよな？プログレ
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                現行モデルは全てパッとしないクルマですが?(納期2年?)新型アルファードを筆頭に下品なクルマばかりですが。あんなクルマを喜んで乗っているのを見て、この国の自動車文化はまだまだだなんだと。
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                  SAIって小さく無いだろ？
                  確か3ナンバーの筈だけど？
                  ブレビスだって3ナンバーだぞ。
                  なんかライターは素人なのか？
                  シグネットが評価まあまあとか？根拠は？
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                    「高級車」と呼ぶことでなんとか内容の割に割高な価格とCセグ不在の状況を誤魔化そうとしているだけ。そしてメディアにこれを継続投稿してもらうことで刷り込みを狙っているという感じかな。
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                      高級車ではないこれだけは絶対だ忖度記事
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