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フェルスタッペン離脱の場合の選択肢が尽きつつあるレッドブル。ラッセルやサインツの獲得は困難か
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 2026年のドライバーマーケットの動きを主導したのは、またしてもマクラーレンだった。3月12日朝、オスカー・ピアストリとの契約を少なくとも2028年末まで延長したことを発表したのだ。
 ザク・ブラウンのチームの場合、新しいドライバーと契約したり、既存の契約を延長する際に、予定よりも1年以上早く手続きを進めるケースがしばしばある。それはチームの安定を保証するための良い方法であると同時に、他チームが自分たちのドライバーを引き抜こうとする試みを妨げる最善の手段でもある。

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文:AUTOSPORT web

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みんなのコメント

12件
  • tak********
    元レッドブルにクビを切られたものの、他のチームで活躍しているサインツやガスリー、アルボンらをみると、正直マルコ爺さんの鑑識眼も疑わしいな。
    角田の飼い殺しもそう。
    リザーブに指名しておきながら、何かあってもチャンスはない発言したりして酷い。なら何故リザーブ登録したんだか。
  • rub********
    角田にはこのチームには席が空いても行ってほしくないなあ、誰が行くかってお断りしてほしい
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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