「ケンメリ」人気は社会現象になるも…… レースにも出れず終焉へ!! ケンメリGT-Rはなぜ悲劇の存在に

　初代のGT-R、PGC10型は4ドアだった。スカイラインとしては三代目にあたるC10系のボディに、レーシング・プロトタイプから移植した伝説の直列6気筒DOHC24ヴァルヴ・エンジンを搭載、たちまち憧れの存在となった。

　それが2ドア・ハードトップ・ボディのKPGC10型にチェンジしたのが1970年秋。レースでの活躍もあって大きな注目のうちに、スカイライン自体は1972年9月にはモデルチェンジされ四代目に移行する。

　「ケンとメリーのスカイライン」、略して「ケンメリ」と呼ばれるC110系の登場である。

Comments

レースカテゴリじゃロータリー軍団には勝てなくなって、排ガス規制で新しいEgどころじゃ無かった。
レースに出ても重くなった車体じゃ無理と日産も分かってたわけで。

扱いに困ったS20 Egを処分したかったとか？

レースカーというより、ちょっと不良っぽい男と女のためのデートカーって感じ。