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さよなら「ゾエ」! ルノーのEV先駆者を振り返る 後継は「5」 楽しい走りで電費は優秀
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ルノーのEV先駆者 今でも見た目は古くない

多くの量産車は、そっと寿命を迎える。一般的なモデルライフは6年前後。販売台数のピークは生産終了の数年前に迎え、ディーラーでは話題が減り、後継モデルの準備が水面下で進められていく。

【画像】ルノーのEV先駆者を振り返る ゾエ R110 競合した電動ハッチバック 新型5も 全129枚

欧州全土で約40万台が売れた、ルノーのバッテリーEVの先駆者、ゾエも同じ。既に2023年末で生産は終了している。

ルノー5(サンク) E-テックという後継モデルは、同社のCEO、ルカ・デ・メオ氏が掲げた改革プラン、「ルノリューション」へ先行するカタチで発表され、話題を集めている。

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みんなのコメント

2件
  • mit********
    リーフより一回り小さくて、ほしいと思ったが、メーカーの思惑もあったので日本で販売されなかったのは仕方がないですね。
  • tos********
    浅添ゾエ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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