【特別なロードスター NC編(2)】2005-2006 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞を記念した、大人のためのロードスター

NCロードスターの特別・限定仕様を紹介するこの企画の第4弾は、2005年12月に限定500台で発売された「日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車」だ。

新しい内外装カラーの組み合わせ
2005‒2006日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝いたNC型ロードスターに設定された「日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車」は、NC型ロードスター初の特別仕様車となった。

ベースとなったのはRSの６速MT仕様とVSの6速AT仕様。3代目ロードスターの発売を記念して設定された「サード ジェネレーション リミテッド」はMTだけの設定だったが、ATにも設定したところが、「走り」だけでなく気軽に乗れるスポーツカーを象徴しているようでもある。

このふたつのモデルにシートヒーター付きブラックまたはレッドの本革製バケットシート＆同色ドアトリムを採用して、快適性と上質感を演出している。ブラックレザーはカッパーレッドマイカのボディカラー、レッドレザーはブリリアントブラックのボディカラーと組み合わせられ、コーディネーションも考えられたものとなっている。

このうち、ブラックレザーは新色となるもので、これまでのタンと「サードジェネレーション」に採用されたレッドとは一線を画す、さりげない落ち着いた色合いであることが最大の特徴となった。若者層だけでなく、ミドル、シニアのドライバーにも受け入れられやすいものとなったと言えるだろう。

また、ソフトトップもサードジェネレーションに使用された上質感のあるブラッククロス生地が採用され、標準仕様のビニール素材やタンクロスとはひと味違った存在感を示した。

この他の装備面ではベースモデルではオプション設定となるアドバンストキーレスエントリーシステムやBOSEサウンドシステム＋AM／FMラジオ＋6連奏CDチェンジャー（MP3対応）＋7スピーカー、フロントフォグランプ、スカッフプレートを特別装備し、使い勝手や快適性が向上している。

加えて、日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車であることを示す「受賞記念デカール」を、助手席側サイドターンランプ横にさりげなく配置するなど、販売台数500台であることに加え、特別な一台であることをアピールしプレミアム感高いものとしている。

日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車価格（税込み）
269万4500円　6速MT／270万円　6速AT

ベース車両
RS／6速MT
VS／6速AT

日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車装備リスト
シートヒーター付き本革シート(黒or赤)
クロス製ブラックソフトトップ
日本カー･オブ･ザ･イヤー受賞記念専用デカール
BOSEサウンドシステム＋FM／AMラジオ＋6連奏CDチェンジャー＋4スピーカー
アドバンストキーレスエントリーシステム
フロントフォグランプ
スカッフプレート

[ アルバム : 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

このモデルは当時のマツダとしては苦渋のフルモデルチェンジだったんだろうけど、初代から乗り継ぐ者にとってはNCには失望させられた。
ロードスター乗りが求めているのは、広く快適で高級なクルマじゃない、どこまでも気持ちよく面白いクルマなんだ。