現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ガソリン価格いつになったら下がるのか？ 暫定税率は廃止すべきもの！【国沢光宏がクルマ業界にモノ申す！】第2回

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  • lan********
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    ユーザーとしては安いに越したことはないけど、税金がちゃんと道路の保全等に使われるならいいよ、ハイオク200円でも。

    でも実際は選挙対策のバラマキも含めてろくでもない使い方をされるから腹立つのよ。
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    • tan********
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      EVから税金とらないのが腹立つ
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      • ヴォクシー
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        自公政権である内はまぁ無理、でなきゃ暫定なのに50年も引っ張ってない、美味しい汁は吸い続けたいやだろう
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        • ユタカ
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          ガソリン価格が下がる事はありません。
          と言うか、ガソリンにかかる税金は天下りや天下り先法人へ流しまくっているからです。
          天下り法人や天下りしている人数はザルで何件あり何人いるのかさえ全く分からないそうです。
          しかも毎年増え続け天下り法人は日本に3万社ほどあると言われています。
          天下り人数はその何倍にもなるので年間10兆を超える税金が使われています。
          ガソリン価格を下げれば官僚や天下りのお小遣いが減ってしまうので絶対に下げないのです。
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          • kurumazuki
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            国沢さん、議員に立候補してください！
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            • cnn********
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              たぶん未来永劫下がることはないだろう。
              返信0件
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              • reg*******
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                車にかかる税金もコメの価格も下がることは期待できない。
                もし暫定税率を廃止するにしても、代わりとなる新制度をつくって事実上の増税か、よくて現状維持になることは間違いない。
                返信0件
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                • 12345
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                  ガソリン税に限らず、自動車関連税は全て用途を限定せずに何にも使える一般税。
                  自動車関連税は本来車が道路を安全・安心して走る為の税金。
                  それを関係無い物に多数使っているから、財源が足りなくなるとか訳の分からない話になる。
                  本来の道路特定財源に戻せば、余って幾らでも減税できる。
                  車のユーザーにだけ関係無い目的の税金を掛けるのは、税の公平に反する行為。
                  返信0件
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                  • sec********
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                    元売の基準価格は前週の中東スポット価格がベースなのに、なんでWTIのデイリー価格で比較してんの?
                    前提が間違っています。
                    返信0件
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                    • Hidenori5123
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                      今は亡き三本和彦さんとかが国会議員だったら変わったかもしれないのに
                      返信0件
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