スズキ・ジムニーとシエラはいまだに長期納車待ち！ 悩めるオーナー予備軍に両車の魅力をあらためて解説

先代モデルと違って現行はシエラが人気に

　古くからジムニーファンを自称する筆者には、不思議でならない。そう、現行型のジムニーJB64（軽自動車）＆ジムニーシエラJB74（普通車）兄弟の勢力図だ。なにしろシエラの売れ行きは、ジムニーに迫るほど。納車の状況はまだまだ、ジムニーもシエラも1年以上待ちと言われているようだが、“普通車ジムニー”がこれほどの人気を得るとは、ジムニー史上、一度もなかったことなのだ。

　ジムニーのプロショップに聞いてみても、あるショップは“JB64とJB74で半々”、別のショップは“JB74が3割くらい”の売れ行きを見せている、と語る。

Comments

軽の枠という足かせをはめられた中で精一杯作り込んだジムニーはもちろんいい。
でも、そのジムニーのトレッドを拡げてオーバーフェンダーでカバーし、でかいエンジンをブチ込んだシエラはいわばジムニー『エヴォリューション』であり、枠をはみ出して白ナンバーの世界に足を踏み入れたからこそ、足かせだったそのサイズは逆に武器となる。
そして、一番小さい登録車を好き好んで買うという、普通とはかけ離れた酔狂がまた楽しい。

そんなの関係ねぇ方はジムニーをどうぞ。いいクルマだと思います。

ジムニーでいろいろなバリュエーション展開すればもっと儲かると思いますけどね。もったいない気がします。