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いすゞの新型SUV『MU-X』、リアデフにジェイテクトの低トルク円すいころ軸受採用
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ジェイテクトは9月25日、低トルク円すいころ軸受「LFT-V」の量産を開始し、いすゞ自動車の新型SUV『MU-X（ミュー・エックス）』のリアデファレンシャルに採用されると発表した。

LFT-Vは、従来モデルと比較して最大15%のトルク損失低減を実現。これにより、車両の燃費向上とCO2排出量削減に貢献する。ジェイテクトは1983年に低トルク円すいころ軸受LFTシリーズを開発して以来、継続的な改良を重ねてきた。

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新型MU-Xは、いすゞ自動車の1トン積みピックアップトラック『D-MAX』の派生車種で、7人乗りのSUV。

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